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VB11 Tracción de ruedas Reducción doble Reducción de la caja de cambios planetaria
| Serie: | VB |
|---|---|
| Esfuerzo de torsión máximo de la salida: | 11000 Nm |
| Aplicación: | Impulsión de la rueda |
3000 N.m de accionamiento de ruedas de la caja de engranajes planetaria
| Serie: | GFT003L |
|---|---|
| Esfuerzo de torsión máximo de la salida: | 3000 nanómetro |
| Aplicación: | Impulsión de la rueda |
2.0KW BLDC accionamiento eléctrico
| Serie: | DED |
|---|---|
| Esfuerzo de torsión máximo de la salida: | 500 nanómetro |
| Aplicación: | Conducción totalmente eléctrica |
1.0KW BLDC Motor eléctrico para el dispositivo de vía y el vehículo de ruedas
| Serie: | DED |
|---|---|
| Esfuerzo de torsión máximo de la salida: | 300 Nm |
| Aplicación: | Conducción totalmente eléctrica |
Torque de salida máximo 1500 Nm Motor BLDC de 3.0 kW con accionamiento eléctrico completo para aplicaciones
| Serie: | DED |
|---|---|
| Esfuerzo de torsión máximo de la salida: | 1500 nanómetro |
| Aplicación: | Conducción totalmente eléctrica |
El motor de engranaje planetario de 7700Nm GFB017L2B
| Serie: | GFB |
|---|---|
| Esfuerzo de torsión máximo de la salida: | No más de 300 Nm |
| Aplicación: | Excavador |
El sistema de transmisión de la caja de engranajes planetaria GFB026L2B
| Serie: | GFB |
|---|---|
| Esfuerzo de torsión máximo de la salida: | 10 000 Nm |
| Aplicación: | Excavador |
El motor de engranaje planetario de 4500Nm GFT005W
| Serie: | FFT-W |
|---|---|
| Esfuerzo de torsión máximo de la salida: | Las demás partidas |
| Aplicación: | Torno |
El sistema de transmisión de la caja de engranajes planetaria GFB024L2B
| Serie: | GFB |
|---|---|
| Esfuerzo de torsión máximo de la salida: | 10 000 Nm |
| Aplicación: | Excavador |
16000Nm de transmisión planetaria con manejo de aleta GFB036L3B
| Serie: | GFB |
|---|---|
| Esfuerzo de torsión máximo de la salida: | 16000 nanómetro |
| Aplicación: | Excavador |